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襄陽集裝箱的價(jià)值不在于它是什么而在于它是如何使用的

來源:m.xiaozuovip.net 發(fā)布時(shí)間:2023/2/20 9:54:35
襄陽住人集裝箱房有何標(biāo)準(zhǔn)呢?襄陽集裝箱廠家講述襄陽集裝箱從外觀上看,設(shè)備容器過于簡單,結(jié)構(gòu)簡單。它只是一個(gè)大鋼箱,有許多焊接和鉚釘,底部有木板,一端有兩扇門。標(biāo)準(zhǔn)容器就像一個(gè)馬口鐵罐。然而,容器的價(jià)值不在于它是什么,而在于它是如何使用的。

當(dāng)容器出現(xiàn)時(shí),貨物變得如此便宜,以至于一種產(chǎn)品在東半球生產(chǎn),然后運(yùn)往紐約,比在紐約郊區(qū)生產(chǎn)要貴得多。運(yùn)輸過程中的成本節(jié)約來自于工具和技術(shù)的改進(jìn),以及容器獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。它看起來很簡單,但起著神奇的作用。這是簡單技術(shù)帶來的變化,影響了整個(gè)過程。

從集裝箱的歷史來看,它將一個(gè)看似普通的主題變成了一個(gè)非凡而有趣的故事,展示了技術(shù)進(jìn)步如何改變經(jīng)濟(jì)形式。從敘述的角度來看,它更像是一本關(guān)于歷史的書,但我們發(fā)現(xiàn),從容器的歷史來看,我們可以發(fā)現(xiàn)隱藏在技術(shù)創(chuàng)新背后的智慧,即標(biāo)準(zhǔn)化的魅力。

集裝箱在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。能夠規(guī)范大型物體,逐步實(shí)現(xiàn)船舶、港口、航道、路面、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)的全球物流體系。因此,系統(tǒng)效率大大提高,運(yùn)輸成本大大降低。
那么,集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化是如何改變的呢?這反映在以下幾個(gè)方面:首先,集裝箱將運(yùn)輸更多的貨物,工程師正在考慮如何運(yùn)輸更多的貨物,而不是每天使用集裝箱。集裝箱運(yùn)輸已進(jìn)一步擴(kuò)展到鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸領(lǐng)域。

目前,發(fā)達(dá)地區(qū)道路運(yùn)輸?shù)闹髁鬟\(yùn)輸設(shè)備是卡車半掛車,可視為集裝箱的擴(kuò)展應(yīng)用,運(yùn)輸效率已達(dá)到較高水平。以集裝箱為代表的標(biāo)準(zhǔn)化、集成、安裝等工業(yè)生產(chǎn)模式正在擴(kuò)展到其他行業(yè),對非物流行業(yè)產(chǎn)生不同的影響。這種擴(kuò)張趨勢吸引了越來越多的關(guān)注和積極的實(shí)踐。
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